Pyörät Diverge Sport Carbon Specialized 2024 Satin Carbon/Blue Onyx

Halusitpa sitten paeta sorateiden kautta kauas autoista ja väkijoukosta tai iskeä täysillä suosikkisi sorakilpailun kärkeen, mikään pyörä ei tee sitä paremmin kuin uusi Diverge.

Se on yksinkertaisesti nopein, monipuolisin – ja ehkä hauskin – pyörä, jonka olemme koskaan valmistaneet. Se tarjoaa ajon, joka on nopea ja eloisa tehoa annettaessa, mutta vakaa ja luottamusta herättävä maaston muuttuessa karkeaksi. Future Shock 1.5:stä ja täysin uudesta soramaastogeometriasta kategoriaa johtavaan rengastilaan asti uusi Diverge edustaa kaikkea, mitä olemme oppineet yli 40 vuoden maantie-, sora- ja maastoajosta. Diverge kirjoittaa täysin uuden luvun sorapyöräkategoriaan, jotta voit keksiä täysin uusia reittejä. Se on perimmäinen pakopakki.

Soramaastoajo saattaa olla "uusi" laji, mutta Diverge Sport Carbon on kehitetty yli neljän vuosikymmenen kokemuksen pohjalta. Siinä on Future Shock 1.5 ja Fact 8r -hiilikuiturunko nopeaa, varmaa ja mukavaa ajoa varten maantiellä, maastossa ja paksussa sorassa. Unbound-voittajilla Pathfinder Pro 42mm -renkailla – samoilla renkailla kuin S-Works Divergessa – olet valmis ajamaan niin nopeasti ja kauas kuin haluat.

• Fact 8r -hiilikuiturungolla Diverge Sport -runko on uskomattoman monipuolinen ja kilpapyörän kevyt. Nappaa paikallisen maastokiipeilyn KOM tai jauhaa jättiläismäistä erämaavuorta – kevyt ja eloisa Diverge vie sinut perille nopeammin.

• Nopeus, hallinta ja luottamus – Future Shock 1.5 on ihanteellinen teknologia soramaastoajajalle. 20 mm:n aksiaalisella joustolla Future Shock 1.5 on progressiivisesti viritetty erityisesti soramaastoajoa varten. Tämä pitää sinut varmana ja hallinnassa, kykenee pitämään tehon päällä ja pysymään poissa jarruista karkeilla sorateillä ja paksussa löysässä sorassa, samalla pitäen kädet, käsivarret ja niskan vireinä.

• Heitimme soramaastogeometrian "status quon" ikkunasta ulos. Uudessa Divergessa on progressiivisin geometria, jonka olemme koskaan luoneet laskuohjaustankopyörälle, antaen ajajille monipuolisen ja vakaan pyörän maastossa, joka tuntuu silti responsiiviselta ja ketterältä maantiellä. Olemme kasvattaneet rungon reach-mittaa, ottaneet käyttöön löysemmän etuhaarukan kulman ja pidemmän offset-haarukan. Kaikki tämä luo uskomattoman luottamuksen ja istuvan tunteen maastossa, kun taas lyhyemmät ohjainkannattajat pitävät kokonaisen ohjaimen pituuden samana ja ohjauksen eloisana. Olemme pitäneet pyörän BB:n matalana vakauden lisäämiseksi, mutta riittävän korkeana 650b-pyörien käyttöä varten, jos se on sinun juttusi.

• Olemme antaneet Divergelle runsaasti telinekiinnikkeitä, mukaan lukien haarukka- ja yläputkikiinnikkeet, jotta voit ottaa mukaan kaiken tarvitsemasi riippumatta siitä, kuinka kauas aiot mennä tai kuinka kauan aiot pysyä ulkona.

• Mikään ei avaa pyörän suorituskykyä kuten rengastila, joten annoimme uudelle Divergelle huikeat 47 mm rengastilaa 700c-pyörällä ja 2,1" 650b-pyörällä. Käyttämällä vetopuolen ketjuputkessa kiinteää hiilikuitupalkkia ketjurattaiden takana olemme luoneet tilaa ilman hauraita laskettuja ketjuputkirakenteita tai ketjuputken pituuden kasvattamista.