Pyörät Scalpel 1 Lefty Cannondale 2024 Raw

Ota hallinta

Unohtumattomia kokemuksia. Uusi Scalpel määrittelee nopeuden käsitteen XC-kilpapyörässä uudelleen – edistyneimmällä geometrialla, jousituksella ja kilpailuun optimoiduilla kokoonpanoilla.

Mallin kuvaus

Kilpailuihin ja polkujen ahmimiseen rakennettu Scalpel 1 on planeetan nopein, kevyin ja kyvykkäin maastopyörä. Runko on valmistettu edistyneestä erittäin kevyestä Series 1 -hiilikuidusta.

Yksiosaisella SystemBar-ohjaustangolla ja -etuhaarukkaputkiyhdistelmällä hallitaan Lefty Ocho 120:n vertaansa vailla olevaa tarkkuutta. Tehokas Sram X0 AXS -langaton elektroninen ryhmä hoitaa vaihteiston, ja kaikki tämä kulkee nopeilla DT-Swiss XCR 1501 Spline XC-pyörillä.

Mihin se sopii

Huippunopeuden jännitystä. World Cup XC- ja Marathon-kilpailujen voittaja. Ahmii polut täydellä nopeudella.

Tärkeimmät ominaisuudet

• Premium Series 1 -erittäin kevyt hiilikuiturunko FlexPivot-nivelellä, 120 mm joustoliikkeellä sekä Proportional Response -jousituksella ja -geometrialla

• 120 mm Lefty Ocho – maailman sulautunein ja tarkin XC-jousitusgabel. Pullo ja ohjausputki, 120 mm joustoliike ja TwistLoc Ultimate -kauko-lukitus

• SystemBar XC-One -yhdistelmä integroidulla ohjaustangolla ja etuhaarukkaputkella

• Erittäin nopeat DT Swiss XCR 1501 Spline -pyörät vanteilla

• Kevyt, tarkka ja kestävä Sram XO Eagle AXS Transmission, 12-vaihteinen langaton elektroninen voimansiirto

• Fox Transfer SL -laskutolppa

Tehokkaat millimetrit

Enemmän joustoliikettä ja parempaa laatua. FlexPivot-kinematiikan ja Proportional Response -jousituksen ansiosta Scalpelin 120 mm joustoliike tarjoaa enemmän pitoa ja hallintaa kuin koskaan, säilyttäen kaiken sen polkutehokkuuden ja vasteen, jota World Cup -tason pyörältä odotetaan.

Vapaa katsomaan

Mikään muu etuhaarukka ei kerää yhtä paljon katseita kuin Lefty. Se on ainutlaatuinen, ja niin on myös sen suorituskyky. Yksinomainen yksikruunuinen rakenne ja neulalaakerit eliminoivat kitkan tarjoten välittömän, sulavan ja jäykän vasteen, johon ei ole vertaa. Siksi se on noussut palkintokorokkeelle viimeiset 20 vuotta.

Pirullisen nopea

Nopeus alkaa geometriasta, ja Scalpelilla on parhaat luvut. Sillä on löysä 66,6° ohjauskulma, jyrkempi 75,5° satulatorven kulma ja ketjuhaarat, jotka kasvavat rungon koon mukaan pitäen ajajan aina tasapainossa pyörien välillä. Tulos? Enemmän tehoa ja pitoa nousuilla, parempi hallinta mutkissa ja uusi luottamuksen taso huippunopeudessa ajettaessa.

Kauneus, joka vihjaa nopeudesta

Tämä ei ole esteettisen muotoilun harjoitus. Se on puhdasta ja kovaa muotoilua tavoitteen saavuttamiseksi. Jokainen Scalpelin muovaava elementti on luotu kinematiikka, keveys, jäykkyys ja suorituskyky mielessä. Tavoite määrittelee muodon eikä muoto rajoita suorituskykyä. Ja nopea näyttää usein näyttävältä.